📐 Specyfikacja Techniczna (Bavaria Cruiser 46)
Długość (LOA)
14.27 m
Szerokość (Beam)
4.35 m
Zanurzenie
2.1 m
Liczba kabin
4
Koje (miejsca)
8 + 1 (w mesie)
Łazienki (WC)
3
Pow. żagli
108.0 m²
Silnik
55 – 75 KM Volvo Penta + ster strumieniowy (Bow Thruster)
Zbiornik wody / paliwa
360 L / 210 L
👨✈️ Opinia Kapitana o modelu Bavaria Cruiser 46:
Koń roboczy europejskich flot czarterowych w najlepszym tego słowa znaczeniu. Jeśli płyniesz w 8 osób i szukasz pancernego, przewidywalnego jachtu 4-kabinowego bez koi piętrowych – Bavaria Cruiser 46 to strzał w dziesiątkę.
✅ Zalety jachtu
- Niezrównany stosunek ceny czarteru do przestrzeni dla 8-osobowej załogi (4 pełnowymiarowe kabiny bez piętrowych koi!)
- Dwie płetwy sterowe zapewniają pełną kontrolę nawet w głębokim przechyle przy silnym Maestralu lub Borze
- Ciężki, stabilny kadłub (ponad 12,6 tony wyporności) daje poczucie bezpieczeństwa na fali i wolniej zrywa go boczny wiatr w porcie niż lekkie konstrukcje
- Ogromna, opuszczana platforma kąpielowa na rufie
⚠️ Na co uważać (Wady)
- Dwie płetwy sterowe oznaczają brak strugi zaśrubowej na sterze przy ruszaniu z miejsca – przy małej prędkości trzeba wspomagać się sterem strumieniowym
- Standardowo rolowany w maszcie grot w firmach czarterowych ma płaski profil przy słabym wietrze poniżej 7 węzłów
Specyfika manewrowania Bavarią Cruiser 46 (2 płetwy sterowe!)
Najważniejsza rzecz, o której musi pamiętać skipper przesiadający się ze starszych modeli na Bavarię Cruiser 46 (roczniki 2014–2025): jacht posiada dwie płetwy sterowe umieszczone po bokach rufy, podczas gdy śruba napędowa znajduje się centralnie w osi kadłuba.
- Co to oznacza w porcie?: Danie krótkiego impulsu „cała naprzód” przy wychylonym kole sterowym nie rzuca rufy (brak klasycznego uderzenia strugi zaśrubowej w pojedynczą płetwę sterową). Aby jacht słuchał steru na biegu wstecznym i naprzód, musi nabrać prędkości względem wody (minimum 1,2 – 1,5 węzła).
- Jak cofać do kei w Marina Kornati Biograd lub Marina Dalmacija Sukošan?: Zawsze zacznij manewr cofania z zapasem miejsca (3–4 długości jachtu), rozpędź jednostkę na wstecznym do 1,8–2,0 węzłów, wrzuć luz i spokojnie prowadź jacht jak po sznurku. Dzięki dwóm płetwom sterowym, gdy jacht już płynie na wstecznym, trzyma kurs znacznie stabilniej niż jachty jednopłetwowe!
Układ wnętrza – dlaczego załogi tak bardzo lubią ten model?
Na wielu jachtach 43–45 stóp czwarta kabina to ciasna „szafa” z piętrowymi kojami na burcie. W Bavarii Cruiser 46 wszystkie 4 kabiny mają pełnowymiarowe, płaskie łóżka dwuosobowe (2 kabiny dziobowe i 2 bardzo szerokie kabiny rufowe), dzięki czemu przy podziale kosztów w 4 pary nikt nie czuje się poszkodowany przy losowaniu kabin.