🗓️ Plan Rejsu Dzień po Dniu (Łącznie 136 Mm)
Dzień 1: Marina Baotić Trogir / ACI Marina Split → Maslinica lub Šešula (wyspa Šolta)
⛵ 14 Mm (ok. 2.5 godz.)Po odbiorze jachtu krótki, relaksujący przelot na zachodni kraniec wyspy Šolta – postój w marinie Martinis Marchi w Maslinicy lub na bezpiecznych bojach przy konobach w zatoce Šešula.
Dzień 2: Maslinica (Šolta) → Komiža (wyspa Vis)
⛵ 25 Mm (ok. 4.5 godz.)Przelot otwartym morzem na pełnomorską wyspę Vis. Cumowanie na bojach lub przy pirsie miejskim w klimatycznym porcie rybackim Komiža u stóp góry Hum.
Dzień 3: Komiža → Biševo (Błękitna Grota) → Zatoka Stiniva → Miasto Vis (Kut)
⛵ 22 Mm (ok. 4.0 godz.)Poranny przeskok (5 Mm) nad wyspę Biševo do Błękitnej Groty (Modra Špilja), następnie opłynięcie południowego wybrzeża Vis obok słynnej zatoki Stiniva i nocleg w doskonale osłoniętej zatoce miasta Vis (dzielnica Kut).
Dzień 4: Vis (Kut) → Vela Luka lub Miasto Korčula
⛵ 32 Mm (ok. 5.8 godz.)Dłuższy, piękny żeglarski przelot z Maestralem wzdłuż wyspy Hvar na wschód do Vela Luki lub średniowiecznego Miasta Korčula (ACI Marina Korčula).
Dzień 5: Korčula → ACI Marina Palmižana (Pakleni Otoci) / Hvar
⛵ 24 Mm (ok. 4.4 godz.)Żegluga na archipelag Pakleni Otoci naprzeciwko miasta Hvar. Postój w ACI Marina Palmižana i wieczorny wypad taksówką wodną (Water Taxi) na starówkę i twierdzę Španjola w Hvarze.
Dzień 6: Palmižana (Hvar) → Milna (wyspa Brač)
⛵ 11 Mm (ok. 2.0 godz.)Krótki przelot do głębokiego fiordu Milna na wyspie Brač – obowiązkowe tankowanie jachtu na stacji INA w Milnie, aby ominąć piątkowe kolejki w Splicie!
Dzień 7: Milna (Brač) → Marina Baotić Trogir / ACI Marina Split
⛵ 8 Mm (ok. 1.5 godz.)Spokojny powrót przez Splitska Vrata do bazy macierzystej w Trogirze lub Splicie, odprawa z nurkiem i wieczorny spacer po starówce.
✈️ Logistyka załogi: Loty do Split / Trogir (SPU) w PLN i Transfer do Mariny
Najbliższe lotnisko: Port Lotniczy Split (Kaštela) (kod IATA: SPU).
Lotnisko leży zaledwie 10 minut od marin w Trogirze (Marina Baotić, ACI Trogir) i 15 minut od Kašteli!
Praktyczne wskazówki kapitana do trasy Split – Vis – Korčula – Hvar
- Rezerwacja miejsca w ACI Marina Korčula oraz ACI Marina Palmižana: W szczycie sezonu (lipiec–sierpień) obie te mariny potrafią zapełnić się już do godziny 14:30. Jeśli nie rezerwujesz miejsca przez aplikację ACI, w Palmižanie świetną alternatywą są boje w sąsiedniej zatoce Vinogradišće (po południowej stronie wyspy Sv. Klement), skąd również odpływają taksówki wodne do Hvaru.
- Strategia tankowania: Nie zostawiaj tankowania na piątek o 16:00 przed ACI Marina Split! Zatankuj w czwartek po południu lub w piątek rano na stacji INA w Milnie (wyspa Brač) albo w Rogaču (wyspa Šolta). Jeśli startujesz z Marina Baotić Trogir, masz do dyspozycji prywatną stację paliw bezpośrednio wewnątrz mariny.
Bezpieczeństwo i pogoda na trasie (Vis i Kanał Hvarski)
- Komiža przy wietrze Jugo i SW: Zatoka Komiža na zachodnim brzegu wyspy Vis jest otwarta na zachód i południowy zachód. Przy prognozie silnego Jugo lub załamania pogody z SW należy bezwzględnie wybrać nocleg po wschodniej stronie wyspy – w głębokiej i całkowicie osłoniętej zatoce Luka Vis (Kut).
- Błękitna Grota (Modra Špilja na Biševo): Wpłynięcie łodzią parkową do groty jest możliwe wyłącznie przy małym zafalowaniu – przy silnym Jugo wejście do jaskini jest zamykane ze względów bezpieczeństwa.